رفتار قیر در شرایط مختلف با توجه به
ویسکوالاستیکه بودن قیر و دما و زمان بارگذاری آن از به طور کامل گرانرو تا کشان
کامل تغیر می کند.
رفتار قیر در عملیات اختلاط و تراکم آسفالت و
دماهای بالای بهره برداری، به طور کامل گرانرو بوده و می توان آنها را تنها بر
مبنای گرانروی شناسایی کرد ولی در محدوده دماهای بهره برداری، قیر ماده ای
ویسکوالاستیک است و به همین جهت برای شناسایی رفتار آن باید مدول سفتی را نیز
مدنظر قرار داد.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر